Soudure

 

Lorsque tous les plombs sont assemblés, le réseau est solidarisé en faisant fondre de l'étain sur chaque intersection, température de fonte de l’étain : 232°C
On l'utilise sous forme de baguettes composées d'un mélange de 60 % d'étain et de 40% de plomb.


Avant de procéder à la soudure, il est nécessaire de rabattre les plombs. Opération qui consiste à lisser les bords des plombs sur les verres à l'aide d'une spatule en bois de hêtre ou en plastique, afin qu’ils se maintiennent correctement. Et jouent également un rôle de finition plus propre sur le plan esthétique. Ceci fait, de la stéarine est appliquée au préalable sur chaque intersections, en frottant un peu laissant une trace blanche sur les plombs. Cette opération sert à décaper le plomb de ses impuretés pour permettre à la soudure d'adhérer.

 

On utilise un fer à souder, électrique ou à gaz afin de faire fondre l'étain sur les plombs.

Le chevauchement des ailes des plombs est recouvert et dissimulé sous la soudure. Elle doit être légèrement bombée sans être trop grosse. Sa forme est centrée sur l'intersection de façon symétrique sans être trop étalée et l’ensemble formé est homogène.

La deuxième face du panneau est ensuite contre-rabattue et contre-soudé à l’exception du plomb d'entourage.